Vägen till yrket som lokförare har sett olika ut för Marie Susak och Martin Christensen. Marie hamnade på en lokförarutbildning av en slump medan Martin visste redan som liten att det var lokförare han ville bli. Här berättar de om yrket och varför de trivs så bra hos Hector Rail.

För Marie Susak var det medarbetarna som avgjorde valet att börja jobba hos Hector Rail.

– Alla var så gulliga, vänliga och varma, berättar hon. 

Martin Christensen hade redan ögonen på företaget och när han såg en ledig tjänst sökte han direkt. 

– Jag hade hört massa bra om dem och tyckte att de hade så snygga lok med fina färger.

Kollegor som finns där för dig i alla lägen 

Att vara lokförare är ett självständigt jobb. Men även om du är själv i loket eller ute och växlar på en bangård så finns kollegorna på Hector Rail alltid nära till hands.

– Om man åker förbi varandra på spåret så brukar man ringa och kolla hur det är med varandra. Vi brukar också hjälpa varandra med att backa in tågen till terminaler vid personalbyten. Vi tar hand om varandra och hjälper varandra när det behövs och blir alltid så glada när vi äntligen får ses, säger Marie. 

Både Martin och Marie beskriver att det finns en familjär stämning på deras respektive placeringsorter.

– Dagen jag blev anställd av Hector Rail är det bästa som hänt i mitt liv. Jag trivs så bra. Och en av anledningarna är såklart kollegorna, på min stationeringsort känns vi som en liten familj, berättar Martin.

Tryggt att jobba hos ett företag som tar säkerhet på allvar

Marie berättar att en stor del av hennes jobb är att vara riskmedveten och ha koll på säkerheten. Som lokförare behöver man vara en ansvarsfull person som kan hantera oförutsägbara händelser. Martin brinner för säkerhetsfrågor och han uppskattar att Hector Rail har säkerhet och kvalitet som högsta prioritet.

– Vi brukar säga ”om du inte kan göra det säkert så ska du inte göra det”. Det absolut viktigaste med jobbet är att man ska jobba säkert – så att man kommer hem.

Möjlighet att vara självständig och påverka arbetet

Som lokförare för godståg behöver man jobba självständigt och kunna ta egna beslut. Marie som kör timmer har hittat ett lugn i sin självständighet.

– Det är skönt att jobba själv, jag tycker att det är härligt att det enda man kan påverka är sina egna beslut. 

Martin håller med. 

– Som lokförare hos oss är du din egen chef. Om det händer något på vägen är det du som får ta beslut om hur du ska gå tillväga, men självklart kan du ringa en kollega för stöttning, vi gillar ju att hjälpa varandra! 

Han uppskattar att Hector Rail har stort förtroende för sina lokförare.

– Du förväntas ha en expertis utifrån den utbildning du fått, du behöver kunna utföra det du har lärt dig. Det ger en väldigt hög nivå av kompetens hos alla lokförare hos Hector Rail.

Chanser att växa och utvecklas 

Martin började som lokförare och efter tre år gick han in i en roll som instruktionsförare. Nu skapar han utbildningsmaterial, har lektioner och utför uppföljningar med anställda för att säkerställa kvalitet och säkerhet ute på rälsen. Erfarenheten han bär med sig från tiden som lokförare gör honom till en bättre instruktör. 

– För att jobba inom olika yrken i järnvägsbranschen behöver man gedigen erfarenhet, många börjar därför som lokförare. I framtiden skulle jag vilja jobba som trafiksäkerhetshandläggare. Men just nu är jag nöjd att samla erfarenhet i min nuvarande roll!

Även Marie har utbildat sig vidare hos Hector Rail för att kunna bli körlärare och i sin tur utbilda nya lokförare i yrket.

Att jobba med tåg – ett fascinerande arbete

Marie älskar den aktiva vardagen som det innebär att vara lokförare på godståg. Hon behöver ha ständig koll på alla processer i körningen, växlingsarbetet och att planera framåt, vilket gör att hon tycker tiden flyger förbi. Dessutom är det mycket rörelse. 

– Man är ute i ur och skur. Det gillar jag med jobbet, det är varierat och man får röra på sig och få motion. Tänka sig, jag får betalt för att motionera! säger hon med ett skratt.

Martin i sin tur belyser det som han, och många andra, fascineras av. 

– Du får köra ”132 wheels of steel”! Tågen kan vara upp till 730 meter långa och väga upp till 2500 ton. Att vara den som sitter längst fram och styr känns häftigt för många.

Var med och påverka framtidens järnvägstransporter 

Hos Hector Rail finns en anda av nytänkande där alla kan vara med och påverka. Det är ett företag som växer tillsammans med sina kunder och produktionsupplägg men där du som lokförare kan bidra med dina idéer. 

Martin berättar att om han har förslag på någon ny idé så kan han enkelt höra av sig till sin chef på chatten eller maila. 

– Hos oss spelar det ingen roll om du är instruktör, lokförare eller chef. Ingen är bättre än någon annan, alla räknas på samma sätt. Det blir en fin stämning utan hierarkier.

Till dig som funderar på Hector Rail som din nästa arbetsplats hälsar Martin och Marie:

– Varmt välkommen in i värmen!

Vill du jobba som lokförare? Här hittar du lediga jobb hos Hector Rail.

Sara Persson - Jobbland 2023-10-02